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1、法蘭卷圓機(jī)吸油管路和回油管。液壓泵的吸油管和體系的回油管要?jiǎng)e離進(jìn)入由隔板離隔的吸油區(qū)和回油區(qū)，管端應(yīng)加工成朝向箱壁的45度斜口，這樣既可添加開(kāi)口面積，又有利于沿比較環(huán)流。為了避免空氣吸入空氣或混入，避免攪動(dòng)或吸入箱底沉淀物，管口上沿最少要低于液面75mm，管口下緣脫離箱底點(diǎn)50mm。回油管流蘇過(guò)高時(shí)，可在回油管端裝設(shè)鉆有許多小孔的油罐形擴(kuò)散器吸油管前有必要裝置粗過(guò)濾器，以清除較大顆粒雜質(zhì)，維護(hù)液壓泵；主張?jiān)诨赜凸苌涎b置精過(guò)濾器，以濾除纖細(xì)顆粒雜質(zhì)，維護(hù)液壓元件。
2、法蘭卷圓機(jī)泄油管。泄油管應(yīng)盡量獨(dú)自接入油箱并在液面以上完畢。假如泄油管通入液面以下，要采納辦法避免呈現(xiàn)虹吸現(xiàn)象。
3、穿孔的密封。油罐常從箱頂或箱壁穿過(guò)而進(jìn)入油箱，穿孔處妥為密封。在接口處焊上高出箱頂20mm的凸臺(tái)，避免修理時(shí)箱頂上的污物落入油箱。假如油管從箱壁穿過(guò)而進(jìn)入油箱，除了妥為密封外，還要裝設(shè)截止閥以便于油箱外元件的修理。
